martes, 18 de marzo de 2008
¿Fórmula 3?
Se está especulando sobre la posibilidad de crear una tercera categoría automovilística que se uniría a las ya existentes, la Fórmula 1 y la GP2.
Es todo un reto para los máximos mandatarios de este deporte. Y es que nunca antes ha existido una tercera categoría automovilística, aunque en los últimos años los intentos por crearla han sido numerosos pero que al final se han quedado en nada. Hay que insistir en que a estas horas de la mañana sólo son especulaciones que nos llegan desde la sede de la FIA situada en la ciudad de París.
Recuerden que durante estos días hay cierta expectación por el presunto caso de espionaje de la escudería Mediterranean Team, lo cual explica que nuestro equipo informativo se haya trasladado a la ciudad francesa para conocer mejor cuál puede ser el resultado final de las investigaciones. Todo apunta a que la FIA tan sólo va a castigar a la escudería teniendo que pagar una indemnización de 50 millones de euros, un castigo inadecuado teniendo en cuenta la infracción cometida.
El caso es que sobre las 10 de la mañana, ha aparecido la autoridad más importante de la F1, Bernie Ecclestone, y ha manifestado ante los medios de comunicación que "además del caso de espionaje de Mediterranean Team, estamos tratando otros temas". Al terminar la frase, un periodista de la televisión local le ha preguntado a qué se refería cuando anunciaba que estaban tratando otros temas, a lo cual Bernie Eclestone ha respondido con una leve sonrisa y con tan sólo dos palabras :"Tercera categoría". Dicho esto, Ecclestone ha vuelto a entrar en la sede y está previsto que durante el día de mañana realice una comparecencia ante los medios de comunicación para dar a conocer los temas tratados en la reunión.
Entonces se han planteado diversas interpretaciones sobre el significado de las palabras de Ecclestone, y parece que está tomando fuerza el hecho de que estén estudiando la posibilidad de crear una tercera categoría automovilística que se uniría a las ya dos existentes, la F1 y la GP2. Esto daría la oportunidad a jóvenes pilotos (como 3a79, Turbodeif o Juanlux) de demostrar su enorme potencial y contribuiría a la aparición de nuevas estrellas de este deporte que ahora mismo se encuentran eclipsadas por la intensa competencia que hay en este deporte.
Ahora mismo es todo lo que podemos informarles acerca de esta noticia que nos ha llegado hace escasos instantes. Veremos si finalmente mañana Bernie Ecclestone ofrece la rueda de prensa, el contenido de la cual se lo vamos a informar en nuestra próxima edición. Les mantendremos continuamente informados, ya que es una excelente noticia para toda la gente que ama a este deporte.
Es todo un reto para los máximos mandatarios de este deporte. Y es que nunca antes ha existido una tercera categoría automovilística, aunque en los últimos años los intentos por crearla han sido numerosos pero que al final se han quedado en nada. Hay que insistir en que a estas horas de la mañana sólo son especulaciones que nos llegan desde la sede de la FIA situada en la ciudad de París.
Recuerden que durante estos días hay cierta expectación por el presunto caso de espionaje de la escudería Mediterranean Team, lo cual explica que nuestro equipo informativo se haya trasladado a la ciudad francesa para conocer mejor cuál puede ser el resultado final de las investigaciones. Todo apunta a que la FIA tan sólo va a castigar a la escudería teniendo que pagar una indemnización de 50 millones de euros, un castigo inadecuado teniendo en cuenta la infracción cometida.
El caso es que sobre las 10 de la mañana, ha aparecido la autoridad más importante de la F1, Bernie Ecclestone, y ha manifestado ante los medios de comunicación que "además del caso de espionaje de Mediterranean Team, estamos tratando otros temas". Al terminar la frase, un periodista de la televisión local le ha preguntado a qué se refería cuando anunciaba que estaban tratando otros temas, a lo cual Bernie Eclestone ha respondido con una leve sonrisa y con tan sólo dos palabras :"Tercera categoría". Dicho esto, Ecclestone ha vuelto a entrar en la sede y está previsto que durante el día de mañana realice una comparecencia ante los medios de comunicación para dar a conocer los temas tratados en la reunión.
Entonces se han planteado diversas interpretaciones sobre el significado de las palabras de Ecclestone, y parece que está tomando fuerza el hecho de que estén estudiando la posibilidad de crear una tercera categoría automovilística que se uniría a las ya dos existentes, la F1 y la GP2. Esto daría la oportunidad a jóvenes pilotos (como 3a79, Turbodeif o Juanlux) de demostrar su enorme potencial y contribuiría a la aparición de nuevas estrellas de este deporte que ahora mismo se encuentran eclipsadas por la intensa competencia que hay en este deporte.
Ahora mismo es todo lo que podemos informarles acerca de esta noticia que nos ha llegado hace escasos instantes. Veremos si finalmente mañana Bernie Ecclestone ofrece la rueda de prensa, el contenido de la cual se lo vamos a informar en nuestra próxima edición. Les mantendremos continuamente informados, ya que es una excelente noticia para toda la gente que ama a este deporte.
domingo, 16 de marzo de 2008
Conan: "Me veo capaz de luchar la próxima temporada para ganar el campeonato"
En una entrevista ofrecida a nuestro equipo informativo, el piloto catalán se ha mostrado muy convencido de sus posibilidades y no ha dudado en ningún momento de que el año que viene puede estar luchando por el campeonato.
Muy tranquilo. Así es como se ha mostrado Conan durante las preguntas que le ha formulado uno de los miembros de nuestro equipo. En la entrevista que les presentamos a continuación, Conan nos ha hablado de su pasado, presente y futuro, abarcando temas como su excelente progresión, su relación con su compañero de equipo o las metas que se pone para la temporada que se avecina.
1.- Conan30, de 31 años, nacido en Cataluña y actual piloto de la escudería RacingRiders. Primero de todo, buenos días Conan. Actualmente eres quinto en el campeonato de pilotos. ¿Imaginabas antes de empezar el campeonato que a estas alturas de campeonato estarías clasificado quinto?
"Buenos dias, pues ni mucho menos me podía inmaginar que podría ser 5º, ya que el nivel es super alto, y cuesta mucho destacar sobre los demás, aunque sea solo un poco."
2.- Y es que el nivel de mejora de los resultados ha sido extraordinario. ¿Cómo consigue un piloto una mejora tan significativa como la que has experimentado tu?
"Sólo se consigue de una manera. Para empezar, que te gusten los retos y el superarse a sí mismo y luego, a base de hacer muchos quilómetros e ir rodando por los circuitos. Y sobre todo, la diversión que me llevo al correr con todos vosotros, que es quizás lo más importante."
3.- Sobre la relación con tu compañero de equipo... Por el paddock siempre se comenta que os llevais muy bien. ¿Es cierto?
"Pues la verdad que sí. Nos conocemos desde hace muchos años, y eso se refleja en el ambiente del equipo. Nuestra amistad es tal, que se nota en la pista y fuera de ella, haciéndolo todo mucho más fácil y divertido. Para sacar buenos resultados, sempre solemos compartir información de coches y pistas para que se note en los resultados."
4.- Vuestro equipo es actualmente líder en el campeonato de constructores con 6 puntos de ventaja sobre el segundo. ¿Crees que vais a ganar el campeonato de marcas?
"Aunque está complicado, yo tengo esperanzas de que sí. Imas es muy rápido, aparte de que es un reloj, y yo mas o menos soy bastante regular. Eso nos hace sumar puntos y es lo que se refleja al final. Eso, claro esta, sumado a tener un poco de suerte. jejejeje"
5.- Volviendo al tema de tu gran progresión...Tu mejor resultado ha sido un segundo puesto en Silverstone. ¿Te ves algún día en lo más alto del podio?
"Por lo menos eso espero. jejejeje. Aunque lo tengo muy difícil, ya que no solo yo progreso, también lo hacen los demás aparte del factor suerte, que siempre esta ahí."
6.- Hemos podido hablar con el máximo mandatario de tu escudería y nos ha informado de que en el equipo están muy contentos con tu rendimiento y que esperan poder contar contigo durante muchos años. Teniendo en cuenta que te quedan dos años de contrato, ¿Te plantearías marcharte a otro equipo a final de temporada si te llegase una gran oferta?
"LLega un momento, que el dinero ya no importa, sino el ambiente que haya en el equipo. En este momento estoy muy contento por el trabajo realizado, y por los grandes profesionales que tenemos, ya que se reflejan en las carreras. Aunque en un futuro nunca se sabe, siempre que se vaya a mejor."
7.- Es cierto que cuando uno experimenta una mejora esto siempre le ayuda a seguir trabajando para aún mejorar más. Pero, ¿qué sientes cuando tus compañeros de el campeonato te felicitan por tu excelente progresión?
"Muchísima alegria, ya que para mi es la recompensa por un trabajo bien hecho, y la satisfacción de que gente tan grande tenga en cuenta tus progresos y esfuerzo."
8.- En lo que llevamos de campeonato, con que carrera te quedas? ¿Cuál ha sido la más especial para ti? Y cuál te gustaría olvidar?
"La carrera que más ilusión me ha dado fue la de Silverstone, ya que consiguimos un doblete quedando Imas 1º y yo 2º. Pudiendo quedar por delante de gente tan rapida como Lewis, Ikaze etc. El que me gustaría olvidar, aunque tengo muchos, jejejeje, sería el de la pasada semana en Magny Cours. Ya que es un circuito que me gusta y cometí numerosos errores, y corri de forma irregular durante toda la carrera."
9.- Sobre el tema que se está comentando estos días en el paddock...¿Quién crees que va a ganar finalmente este campeonato tan igualado?
"La verdad, que me lo pones muy difícil. Tanto Ikaze como Lewis se merecen la victoria. Lewis es quizá el piloto más rápido del campeonato, e Ikaze es muy regular en todos los circuitos. Lástima que mi compañero de equipo faltase en 2 grandes premios por culpa de su accidente, ya que el es rápido y regular a la vez. Seguramente estarían los tres luchando por llevarse la victoria del campeonato. Está tan justo que todavía no me atrevería a dar un resultado. Creo que hasta la última carrera nos van a tener en tensión."
10.- Ya para terminar...pensando en el futuro. ¿Te ves capaz de estar luchando la próxima temporada para ganar el campeonato de pilotos?
"Creo que sí, por lo menos se va a intentar. Aunque viendo las jóvenes promesas de la gp2 y las progresiones de todos los pilotos de la f1, va a estar muy reñido."
Bueno conan, ha sido un placer poder hablar contigo. Sólo queda darnos las gracias por tu amabilidad y desearte mucha suerte de aquí en adelante.
Muy tranquilo. Así es como se ha mostrado Conan durante las preguntas que le ha formulado uno de los miembros de nuestro equipo. En la entrevista que les presentamos a continuación, Conan nos ha hablado de su pasado, presente y futuro, abarcando temas como su excelente progresión, su relación con su compañero de equipo o las metas que se pone para la temporada que se avecina.
1.- Conan30, de 31 años, nacido en Cataluña y actual piloto de la escudería RacingRiders. Primero de todo, buenos días Conan. Actualmente eres quinto en el campeonato de pilotos. ¿Imaginabas antes de empezar el campeonato que a estas alturas de campeonato estarías clasificado quinto?
"Buenos dias, pues ni mucho menos me podía inmaginar que podría ser 5º, ya que el nivel es super alto, y cuesta mucho destacar sobre los demás, aunque sea solo un poco."
2.- Y es que el nivel de mejora de los resultados ha sido extraordinario. ¿Cómo consigue un piloto una mejora tan significativa como la que has experimentado tu?
"Sólo se consigue de una manera. Para empezar, que te gusten los retos y el superarse a sí mismo y luego, a base de hacer muchos quilómetros e ir rodando por los circuitos. Y sobre todo, la diversión que me llevo al correr con todos vosotros, que es quizás lo más importante."
3.- Sobre la relación con tu compañero de equipo... Por el paddock siempre se comenta que os llevais muy bien. ¿Es cierto?
"Pues la verdad que sí. Nos conocemos desde hace muchos años, y eso se refleja en el ambiente del equipo. Nuestra amistad es tal, que se nota en la pista y fuera de ella, haciéndolo todo mucho más fácil y divertido. Para sacar buenos resultados, sempre solemos compartir información de coches y pistas para que se note en los resultados."
4.- Vuestro equipo es actualmente líder en el campeonato de constructores con 6 puntos de ventaja sobre el segundo. ¿Crees que vais a ganar el campeonato de marcas?
"Aunque está complicado, yo tengo esperanzas de que sí. Imas es muy rápido, aparte de que es un reloj, y yo mas o menos soy bastante regular. Eso nos hace sumar puntos y es lo que se refleja al final. Eso, claro esta, sumado a tener un poco de suerte. jejejeje"
5.- Volviendo al tema de tu gran progresión...Tu mejor resultado ha sido un segundo puesto en Silverstone. ¿Te ves algún día en lo más alto del podio?
"Por lo menos eso espero. jejejeje. Aunque lo tengo muy difícil, ya que no solo yo progreso, también lo hacen los demás aparte del factor suerte, que siempre esta ahí."
6.- Hemos podido hablar con el máximo mandatario de tu escudería y nos ha informado de que en el equipo están muy contentos con tu rendimiento y que esperan poder contar contigo durante muchos años. Teniendo en cuenta que te quedan dos años de contrato, ¿Te plantearías marcharte a otro equipo a final de temporada si te llegase una gran oferta?
"LLega un momento, que el dinero ya no importa, sino el ambiente que haya en el equipo. En este momento estoy muy contento por el trabajo realizado, y por los grandes profesionales que tenemos, ya que se reflejan en las carreras. Aunque en un futuro nunca se sabe, siempre que se vaya a mejor."
7.- Es cierto que cuando uno experimenta una mejora esto siempre le ayuda a seguir trabajando para aún mejorar más. Pero, ¿qué sientes cuando tus compañeros de el campeonato te felicitan por tu excelente progresión?
"Muchísima alegria, ya que para mi es la recompensa por un trabajo bien hecho, y la satisfacción de que gente tan grande tenga en cuenta tus progresos y esfuerzo."
8.- En lo que llevamos de campeonato, con que carrera te quedas? ¿Cuál ha sido la más especial para ti? Y cuál te gustaría olvidar?
"La carrera que más ilusión me ha dado fue la de Silverstone, ya que consiguimos un doblete quedando Imas 1º y yo 2º. Pudiendo quedar por delante de gente tan rapida como Lewis, Ikaze etc. El que me gustaría olvidar, aunque tengo muchos, jejejeje, sería el de la pasada semana en Magny Cours. Ya que es un circuito que me gusta y cometí numerosos errores, y corri de forma irregular durante toda la carrera."
9.- Sobre el tema que se está comentando estos días en el paddock...¿Quién crees que va a ganar finalmente este campeonato tan igualado?
"La verdad, que me lo pones muy difícil. Tanto Ikaze como Lewis se merecen la victoria. Lewis es quizá el piloto más rápido del campeonato, e Ikaze es muy regular en todos los circuitos. Lástima que mi compañero de equipo faltase en 2 grandes premios por culpa de su accidente, ya que el es rápido y regular a la vez. Seguramente estarían los tres luchando por llevarse la victoria del campeonato. Está tan justo que todavía no me atrevería a dar un resultado. Creo que hasta la última carrera nos van a tener en tensión."
10.- Ya para terminar...pensando en el futuro. ¿Te ves capaz de estar luchando la próxima temporada para ganar el campeonato de pilotos?
"Creo que sí, por lo menos se va a intentar. Aunque viendo las jóvenes promesas de la gp2 y las progresiones de todos los pilotos de la f1, va a estar muy reñido."
Bueno conan, ha sido un placer poder hablar contigo. Sólo queda darnos las gracias por tu amabilidad y desearte mucha suerte de aquí en adelante.
viernes, 14 de marzo de 2008
Contundente victoria de Ikaze en el Gran Premio de Hockenheim
El piloto de la escudería Euskadi Force fue superior al resto de pilotos en todo el fin de semana, al conseguir victoria, pole y vuelta rápida.
Espectacular Ikaze. El piloto vasco de Euskadi Force se adjudicó la victoria en el pasado Gran Premio de Hockenheim y se afianza en la lucha por el campeonato. Sin duda esta va a ser
una de las carreras que siempre va a recordar por la superioridad respecto a los demás pilotos que ha mostrado en todo el fin de semana. Y es que además de la victoria, Ikaze consiguió salir desde la pole (1:14:535) y marcar la vuelta rápida en carrera (1:13:295), lo cual confirma su gran estado de forma. En todo momento se mostró muy seguro y mantuvo la primera posición de principio a fin, sin cometer ni un solo fallo durante las 20 vueltas que recorrió.
Al finalizar la carrera, nuestro equipo desplazado al circuito alemán tuvo la oportunidad de hablar con el ganador, el cual se mostró muy contento y eufórico: "Estoy muy contento por la victoria, tanto para mí como para el equipo. Quiero agradecer a toda esta gente el excelente trabajo que está realizando. No puedo olvidarme tampoco de mi compañero de equipo, el cual me está ayudando mucho en conseguir estos éxitos. Esta es una victoria muy importante para mí porque me permite estar más cerca que nunca de Lewis y afrontar con las máximas garantías las próximas carreras. Ahora el campeonato está más abierto que nunca y un pequeño error de uno de los dos puede ser clave en la victoria final."
Durante la primera parte de la carrera 4 pilotos estuvieron luchando por la victoria, Ikaze, Conan, Lewis e Imas, pero fue a partir de la primera parada en boxes cuando Ikaze hizo valer su superioridad y se distanció de los que le precedían, de tal modo que tan sólo una avería mecánica podía impedirle estar en lo más alto del podio. Mientras, más atrás estaba teniendo lugar una intensa lucha entre Lewis, Imas y Conan por conseguir el máximo de puntos, y fueron finalmente Lewis (2º) e Imas (3º) quienes acompañaron a Ikaze en el podio.
En la rueda de prensa posterior a la carrera Lewis afirmó que: "El ritmo que llevaba Ikaze en esta carrera era impresionante y me ha sido imposible poder luchar por la victoria en ningún momento. A pesar de todo, la segunda plaza es un excelente resultado para nosotros, teniendo en cuenta que este es el circuito que peor se nos da del calendario y además que conseguimos mantener la primera plaza en el campeonato, aunque no sé si será por mucho tiempo jeje. Finalmente, no me queda nada más que felicitar a Ikaze por su excelente victoria y también a Imas por su tercer puesto." Por su parte Imas afirmó: "Estoy muy contento por este podio aunque me sabe mal no haber podido luchar por la victoria. El coche se ha mostrado rápido en todo el fin de semana, aunque en algunos puntos del circuito tenía sobreviraje y me costaba mantenerlo en pista. Quiero felicitar a todo el equipo por el trabajo que ha realizado, ya que una vez más los dos pilotos de la escudería hemos conseguido estar en las posiciones de cabeza. Esto nos ayuda a seguir luchando para conseguir el campeonato de constructores, aunque tendremos que trabajar duro si finalmente queremos ser campeones. Quiero felicitar a Ikaze y Lewis por su podio y bueno...esto es todo por mi parte."
Especial mención hay que hacer también a la gran carrera que protagonizó Conan, el cual terminó cuarto justo detrás de Lewis e Imas, y confirmó una vez más el excelente estado de forma en que se encuentra. Hay que tener muy presente que la progresión de este piloto en las últimas carreras ha sido extraordinaria y hay algunos personajes relacionados con este deporte que no dudan en afirmar que Conan va a estar algún día en lo más alto del podio.
Quinto fue Formulaivan, posición que le sirve para seguir manteniendo la cuarta plaza en el campeonato, aunque empatado a puntos con Conan. Una nota destacada de la carrera fue el abandono de Radiostar a falta de cinco vueltas del final a causa de un problema en la caja de cambios, según informaron los mecánicos de la escudería Mediterranean Team al concluir la carrera.
Después de recorrer las 20 vueltas en el cicuito de Hockenheim, las posiciones finales fueron las siguientes:
Después de esta carrera, Lewis sigue manteniendo su liderato al frente del campeonato de pilotos, pero con tan sólo 1 punto de diferencia respecto a Ikaze, que es segundo. Después del podio conseguido, Imas consigue afianzarse en la tercera plaza y demostrar que va a ser muy difícil quitarle del podio final. Especial emoción tiene la lucha por la cuarta plaza, con un empate entre Formulaivan y Conan, que de momente se decanta del lado del piloto de Machacadores por el mayor número de victorias que ha conseguido. Por la parte baja sigue la lucha por la permanencia, y después de esta carrera parece claro que van a ser Darkokiller (Euskadi Force), Sador_17 (F1 PS3 OFFline) y Radiostar48 (Mediterranean Team) quienes se van a disputar la permanencia. Lo cierto es que tan sólo quedan 6 carreras para que finalice la temporada y ahora mismo no hay nada claro ni en la parte alta ni en la parte baja de la clasificación.
Recuerden que la semana que viene la F1 descansa debido a la llegada de las fiestas de Semana Santa, por lo que no va a ser hasta la sesión de entrenamientos libres del martes 25, cuando los pilotos vuelvan a subirse a los monoplazas. Durante esta semana y media muchos de los pilotos van a aprovechar para estar con sus familias, aunque hay alguno como Formulaivan que aprovechará las vaciones al máximo y viajará con su novia a las Seychelles, según informó él al término de la carrera de Hockenheim.
Amigos lectores, esto es todo lo que podemos informarles hasta el momento. No duden de que si se produce algún acontecimiento importante, nosotros se lo vamos a informar enseguida. Para los grandes amantes de este deporte, hemos incluido en las páginas centrales un poster gigante del vencedor de la pasada carrera. Y no se pierdan la edición de mañana porque va a incluir una pequeña novedad. Esto es todo por nuestra parte. Disfruten de las vaciones y no se pierdan la próxima carrera que tendrá lugar el miércoles 26 de este mes en el circuito húngaro de Hungaroring.
Espectacular Ikaze. El piloto vasco de Euskadi Force se adjudicó la victoria en el pasado Gran Premio de Hockenheim y se afianza en la lucha por el campeonato. Sin duda esta va a ser
una de las carreras que siempre va a recordar por la superioridad respecto a los demás pilotos que ha mostrado en todo el fin de semana. Y es que además de la victoria, Ikaze consiguió salir desde la pole (1:14:535) y marcar la vuelta rápida en carrera (1:13:295), lo cual confirma su gran estado de forma. En todo momento se mostró muy seguro y mantuvo la primera posición de principio a fin, sin cometer ni un solo fallo durante las 20 vueltas que recorrió.Al finalizar la carrera, nuestro equipo desplazado al circuito alemán tuvo la oportunidad de hablar con el ganador, el cual se mostró muy contento y eufórico: "Estoy muy contento por la victoria, tanto para mí como para el equipo. Quiero agradecer a toda esta gente el excelente trabajo que está realizando. No puedo olvidarme tampoco de mi compañero de equipo, el cual me está ayudando mucho en conseguir estos éxitos. Esta es una victoria muy importante para mí porque me permite estar más cerca que nunca de Lewis y afrontar con las máximas garantías las próximas carreras. Ahora el campeonato está más abierto que nunca y un pequeño error de uno de los dos puede ser clave en la victoria final."
Durante la primera parte de la carrera 4 pilotos estuvieron luchando por la victoria, Ikaze, Conan, Lewis e Imas, pero fue a partir de la primera parada en boxes cuando Ikaze hizo valer su superioridad y se distanció de los que le precedían, de tal modo que tan sólo una avería mecánica podía impedirle estar en lo más alto del podio. Mientras, más atrás estaba teniendo lugar una intensa lucha entre Lewis, Imas y Conan por conseguir el máximo de puntos, y fueron finalmente Lewis (2º) e Imas (3º) quienes acompañaron a Ikaze en el podio.
En la rueda de prensa posterior a la carrera Lewis afirmó que: "El ritmo que llevaba Ikaze en esta carrera era impresionante y me ha sido imposible poder luchar por la victoria en ningún momento. A pesar de todo, la segunda plaza es un excelente resultado para nosotros, teniendo en cuenta que este es el circuito que peor se nos da del calendario y además que conseguimos mantener la primera plaza en el campeonato, aunque no sé si será por mucho tiempo jeje. Finalmente, no me queda nada más que felicitar a Ikaze por su excelente victoria y también a Imas por su tercer puesto." Por su parte Imas afirmó: "Estoy muy contento por este podio aunque me sabe mal no haber podido luchar por la victoria. El coche se ha mostrado rápido en todo el fin de semana, aunque en algunos puntos del circuito tenía sobreviraje y me costaba mantenerlo en pista. Quiero felicitar a todo el equipo por el trabajo que ha realizado, ya que una vez más los dos pilotos de la escudería hemos conseguido estar en las posiciones de cabeza. Esto nos ayuda a seguir luchando para conseguir el campeonato de constructores, aunque tendremos que trabajar duro si finalmente queremos ser campeones. Quiero felicitar a Ikaze y Lewis por su podio y bueno...esto es todo por mi parte."
Especial mención hay que hacer también a la gran carrera que protagonizó Conan, el cual terminó cuarto justo detrás de Lewis e Imas, y confirmó una vez más el excelente estado de forma en que se encuentra. Hay que tener muy presente que la progresión de este piloto en las últimas carreras ha sido extraordinaria y hay algunos personajes relacionados con este deporte que no dudan en afirmar que Conan va a estar algún día en lo más alto del podio.
Quinto fue Formulaivan, posición que le sirve para seguir manteniendo la cuarta plaza en el campeonato, aunque empatado a puntos con Conan. Una nota destacada de la carrera fue el abandono de Radiostar a falta de cinco vueltas del final a causa de un problema en la caja de cambios, según informaron los mecánicos de la escudería Mediterranean Team al concluir la carrera.
Después de recorrer las 20 vueltas en el cicuito de Hockenheim, las posiciones finales fueron las siguientes:
| POSICIÓN | PILOTO | ESCUDERÍA | TIEMPO |
| 1 | Ikaze | Euskadi Force | 26:03:121 |
| 2 | Lewis_1 | Mediterranean Team | a 8.178 |
| 3 | Imas | RacingRiders | a 9.400 |
| 4 | Conan30 | RacingRiders | a 10.808 |
| 5 | Formulaivan | Machacadores | a 31.531 |
| 6 | Narzo | F1PS3OFFline | a 58.488 |
| 7 | Welyn | Machacadores | a 59.749 |
| 8 | Darkokiller | Euskadi Force | a 1.04.209 |
| 9 | Sador_17 | F1PS3OFFline | a 1 LAP |
| 10 | Damien05 | F1PS3OFFline | a 3 LAPS |
Después de esta carrera, Lewis sigue manteniendo su liderato al frente del campeonato de pilotos, pero con tan sólo 1 punto de diferencia respecto a Ikaze, que es segundo. Después del podio conseguido, Imas consigue afianzarse en la tercera plaza y demostrar que va a ser muy difícil quitarle del podio final. Especial emoción tiene la lucha por la cuarta plaza, con un empate entre Formulaivan y Conan, que de momente se decanta del lado del piloto de Machacadores por el mayor número de victorias que ha conseguido. Por la parte baja sigue la lucha por la permanencia, y después de esta carrera parece claro que van a ser Darkokiller (Euskadi Force), Sador_17 (F1 PS3 OFFline) y Radiostar48 (Mediterranean Team) quienes se van a disputar la permanencia. Lo cierto es que tan sólo quedan 6 carreras para que finalice la temporada y ahora mismo no hay nada claro ni en la parte alta ni en la parte baja de la clasificación.
Recuerden que la semana que viene la F1 descansa debido a la llegada de las fiestas de Semana Santa, por lo que no va a ser hasta la sesión de entrenamientos libres del martes 25, cuando los pilotos vuelvan a subirse a los monoplazas. Durante esta semana y media muchos de los pilotos van a aprovechar para estar con sus familias, aunque hay alguno como Formulaivan que aprovechará las vaciones al máximo y viajará con su novia a las Seychelles, según informó él al término de la carrera de Hockenheim.
Amigos lectores, esto es todo lo que podemos informarles hasta el momento. No duden de que si se produce algún acontecimiento importante, nosotros se lo vamos a informar enseguida. Para los grandes amantes de este deporte, hemos incluido en las páginas centrales un poster gigante del vencedor de la pasada carrera. Y no se pierdan la edición de mañana porque va a incluir una pequeña novedad. Esto es todo por nuestra parte. Disfruten de las vaciones y no se pierdan la próxima carrera que tendrá lugar el miércoles 26 de este mes en el circuito húngaro de Hungaroring.
jueves, 13 de marzo de 2008
Triple 'corona' para Jayd_10 en GP2
El piloto de Toro Rosso se adjudicó el Gran Premio de San Marino celebrado anoche en el circuito de Imola. Además, consiguió la vuelta rápida de la carrera y salió desde la pole position.
Triplete de Jayd_10.
No le bastó con ser el ganador del Gran Premio, ni mucho menos.
Antes del comienzo ya había conseguido la 'pole' (con un tiempo de 1:15:796), y para rematar la faena se embolsó la vuelta rápida en carrera (1:15:956).
Carrera perfecta, sin grandes sobresaltos y demostrando todo el potencial que ya le conocemos al piloto de la escudería Da Luxe Team.
No abandonó la primera posición en ningún momento, entradas a boxes con total normalidad, nervios de acero (aunque con la constante 'sombra' de un fallo mecánico rondando su cabeza) y una más que merecida primera posición aúpan al piloto de Toro Rosso al 3er puesto en el Mundial.
Puesto que recupera después de su rotura de motor en el anterior G.P. de Australia, que le impidió terminar la carrera y sumar así su segunda victoria sobre cuatro carreras disputadas.
'Estoy muy feliz, y tremendamente orgulloso de todo el trabajo de mi equipo, que no solo se ha visto reflejado en mi victoria, sino también en el 2º puesto de mi compañero. Me tomaré unos días de vacaciones durante esta semana que no hay Campeonato y volveré con las pilas puestas a dar más guerra que nunca', fueron las declaraciones de un exultante Jayd_10 cuando se dirigía al podio para celebrar la victoria con su equipo.
Tal y como comentó el vencedor, lo flanquéo en el podio su compañero de escudería, Bbpau.
Carrera impoluta del piloto de Honda, que aún sin cometer errores de bulto no pudo en ningún momento con el endibliado ritmo de carrera de Jayd_10.
El tercer puesto del Gran Premio fue para un magistral Rubifumy.
Primer podio del Mundial para el piloto de Renault, que entre lágrimas salía del monoplaza coreado por los vítores de todo su equipo.
El piloto de Sanganchao F1 Team comentaba lo siguiente a la salida de boxes al finalizar la carrera: 'Estoy en una nube, esto es íncreible. He trabajado mucho y muy duro y por fin se ve recompensado mi trabajo. La semana anterior no tuve suerte en Australia y esta semana he estado realizando entrenamientos día sí día también y coordinando con mi equipo algunos reglajes que veía necesarios en el monoplaza. Va por todos ellos este podio'.
Fredix_555 conseguía el 4º puesto a casi un minuto del ganador.
Apenas tuvo opciones en carrera, aunque suma 5 puntos que le permiten seguir enganchado en la parte alta de la clasificación del Mundial.
El resto de pilotos se situaron a más de 1 vuelta del vencedor.
Añadir también que en la carrera se pudo ver un 'fair-play' digno de comentar, sin grandes perjuicios de los doblados ni malas acciones por parte de ningún piloto.
Y sin nada más que añadir, nos despedimos hasta el próximo Gran Premio en esta emocionantísima categoría de GP2, que se disputará en el circuito de Nurburgring dentro de dos semanas y que seguro volverá a deparar grandes emociones.
La próxima semana no habra competición oficial, debido al período vacacional de Semana Santa, pero ello no significa que el circo de la F1 se vaya a parar. Ni muchísimo menos.
Todas las escuderías tienen programadas sesiones de entrenamiento para intentar mejorar aún más si cabe el rendimiento de los monoplazas.
Lo dicho, hasta dentro de dos semanas en Nurburgring donde viviremos un nuevo episodio tan trepidante como los vividos anteriormente.
Triplete de Jayd_10.
No le bastó con ser el ganador del Gran Premio, ni mucho menos.
Antes del comienzo ya había conseguido la 'pole' (con un tiempo de 1:15:796), y para rematar la faena se embolsó la vuelta rápida en carrera (1:15:956).
Carrera perfecta, sin grandes sobresaltos y demostrando todo el potencial que ya le conocemos al piloto de la escudería Da Luxe Team.
No abandonó la primera posición en ningún momento, entradas a boxes con total normalidad, nervios de acero (aunque con la constante 'sombra' de un fallo mecánico rondando su cabeza) y una más que merecida primera posición aúpan al piloto de Toro Rosso al 3er puesto en el Mundial.
Puesto que recupera después de su rotura de motor en el anterior G.P. de Australia, que le impidió terminar la carrera y sumar así su segunda victoria sobre cuatro carreras disputadas.
'Estoy muy feliz, y tremendamente orgulloso de todo el trabajo de mi equipo, que no solo se ha visto reflejado en mi victoria, sino también en el 2º puesto de mi compañero. Me tomaré unos días de vacaciones durante esta semana que no hay Campeonato y volveré con las pilas puestas a dar más guerra que nunca', fueron las declaraciones de un exultante Jayd_10 cuando se dirigía al podio para celebrar la victoria con su equipo.
Tal y como comentó el vencedor, lo flanquéo en el podio su compañero de escudería, Bbpau.
Carrera impoluta del piloto de Honda, que aún sin cometer errores de bulto no pudo en ningún momento con el endibliado ritmo de carrera de Jayd_10.
El tercer puesto del Gran Premio fue para un magistral Rubifumy.
Primer podio del Mundial para el piloto de Renault, que entre lágrimas salía del monoplaza coreado por los vítores de todo su equipo.
El piloto de Sanganchao F1 Team comentaba lo siguiente a la salida de boxes al finalizar la carrera: 'Estoy en una nube, esto es íncreible. He trabajado mucho y muy duro y por fin se ve recompensado mi trabajo. La semana anterior no tuve suerte en Australia y esta semana he estado realizando entrenamientos día sí día también y coordinando con mi equipo algunos reglajes que veía necesarios en el monoplaza. Va por todos ellos este podio'.
Fredix_555 conseguía el 4º puesto a casi un minuto del ganador.
Apenas tuvo opciones en carrera, aunque suma 5 puntos que le permiten seguir enganchado en la parte alta de la clasificación del Mundial.
El resto de pilotos se situaron a más de 1 vuelta del vencedor.
Añadir también que en la carrera se pudo ver un 'fair-play' digno de comentar, sin grandes perjuicios de los doblados ni malas acciones por parte de ningún piloto.
Y sin nada más que añadir, nos despedimos hasta el próximo Gran Premio en esta emocionantísima categoría de GP2, que se disputará en el circuito de Nurburgring dentro de dos semanas y que seguro volverá a deparar grandes emociones.
La próxima semana no habra competición oficial, debido al período vacacional de Semana Santa, pero ello no significa que el circo de la F1 se vaya a parar. Ni muchísimo menos.
Todas las escuderías tienen programadas sesiones de entrenamiento para intentar mejorar aún más si cabe el rendimiento de los monoplazas.
Lo dicho, hasta dentro de dos semanas en Nurburgring donde viviremos un nuevo episodio tan trepidante como los vividos anteriormente.
miércoles, 12 de marzo de 2008
Sesión de entrenamientos en Hockenheim muy igualada
La diferencia entre los tres primeros clasificados del campeonato fue tan sólo de una décima.
En lo que llevamos de campeonato nunca habíamos tenido una sesión de entrenamientos libres tan igualada. Y aunque parezca imposible, la diferencia entre los tres primeros clasificados del mundial de pilotos, Lewis, Ikaze e Imas, tan sólo fue de una décima, lo cual nos augura una gran carrera en el circuito alemán. El mejor tiempo finalmente lo marcó el actual líder del campeonato Lewis, quien consiguió un tiempo de 1:14:326. A pesar de marcar el mejor tiempo de la sesión, Lewis no se mostró muy contento con el rendimiento del monoplaza al afirmar ante los medios de comunicación que "el coche ha estado muy inestable e incluso me costó mantenerlo en la pista". Respecto a la igualdad entre los tres primeros Lewis comentó que "va a estar muy difícil ganar la carrera por lo que me conformo con un podio. Este circuito es el que peor se nos da por lo que aquí nuestro objetivo es perder el mínimo de puntos posibles".
Por su parte, especial mención hay que hacer a la actuación del debutante piloto de pruebas Turbodeif, el cual mostró el gran futuro que le queda por delante. Ahora tendrá que entrenar duro si quiere que el máximo mandatario de la escudería lo suba al puesto de segundo piloto, tarea que no va a ser nada fácil. Por otro lado, también hay que destacar la excelente actuación de pilotos como Sador, Conan, Formulaivan, Welyn o Narzo, los cuales también se mostraron muy rápidos a pesar de acabar a unas décimas de los mejores tiempos.
Y es que esta noche nos espera un carrera de grandes emociones en la que cualquier piloto puede optar a la victoria ya que, tal como se manifestó en la sesión de ayer, todos los pilotos están muy igualados y un pequeño fallo puede decantar la balanza hacia uno u otro lado. Veremos que sucede finalmente y si Lewis puede mantener o no el liderazgo del campeonato de pilotos. Recuerden que la carrera va a tener lugar desde el circuito de Hockenheim a partir de las 22:30 hora peninsular, aunque les recomandamos que no se pierdan nuestro previo que dará inicio a partir de las 21:30, en el cual vamos a contar con tomas falsas nunca vistas y las declaraciones de los protagonistas instantes antes del arranque del Gran Premio. Solamente nos cabe recordarles que en la edición de mañana van a disponer de todos los resultados que tengan lugar en la carrera y de las declaraciones de los protagonistas una vez haya finalizado la carrera.
En lo que llevamos de campeonato nunca habíamos tenido una sesión de entrenamientos libres tan igualada. Y aunque parezca imposible, la diferencia entre los tres primeros clasificados del mundial de pilotos, Lewis, Ikaze e Imas, tan sólo fue de una décima, lo cual nos augura una gran carrera en el circuito alemán. El mejor tiempo finalmente lo marcó el actual líder del campeonato Lewis, quien consiguió un tiempo de 1:14:326. A pesar de marcar el mejor tiempo de la sesión, Lewis no se mostró muy contento con el rendimiento del monoplaza al afirmar ante los medios de comunicación que "el coche ha estado muy inestable e incluso me costó mantenerlo en la pista". Respecto a la igualdad entre los tres primeros Lewis comentó que "va a estar muy difícil ganar la carrera por lo que me conformo con un podio. Este circuito es el que peor se nos da por lo que aquí nuestro objetivo es perder el mínimo de puntos posibles".
Por su parte, especial mención hay que hacer a la actuación del debutante piloto de pruebas Turbodeif, el cual mostró el gran futuro que le queda por delante. Ahora tendrá que entrenar duro si quiere que el máximo mandatario de la escudería lo suba al puesto de segundo piloto, tarea que no va a ser nada fácil. Por otro lado, también hay que destacar la excelente actuación de pilotos como Sador, Conan, Formulaivan, Welyn o Narzo, los cuales también se mostraron muy rápidos a pesar de acabar a unas décimas de los mejores tiempos.
Y es que esta noche nos espera un carrera de grandes emociones en la que cualquier piloto puede optar a la victoria ya que, tal como se manifestó en la sesión de ayer, todos los pilotos están muy igualados y un pequeño fallo puede decantar la balanza hacia uno u otro lado. Veremos que sucede finalmente y si Lewis puede mantener o no el liderazgo del campeonato de pilotos. Recuerden que la carrera va a tener lugar desde el circuito de Hockenheim a partir de las 22:30 hora peninsular, aunque les recomandamos que no se pierdan nuestro previo que dará inicio a partir de las 21:30, en el cual vamos a contar con tomas falsas nunca vistas y las declaraciones de los protagonistas instantes antes del arranque del Gran Premio. Solamente nos cabe recordarles que en la edición de mañana van a disponer de todos los resultados que tengan lugar en la carrera y de las declaraciones de los protagonistas una vez haya finalizado la carrera.
martes, 11 de marzo de 2008
Sesión de entrenamientos libres de GP2 en Imola
Esta noche se celebrarán en Imola los entrenamientos libres correspondientes a la categoría GP2
Las espadas en todo lo alto.
Así se podrían catalogar los entrenamientos que tendrán lugar esta noche a partir de las 22:30 en el circuito sanmarinense de Imola.
Circuito peligroso y engañoso a la vez que apasionante, Imola se caracteriza por tener algunas grandes rectas y varias chicanes traicioneras y complicadas.
La chicane de mitad del circuito puede deparar que la balanza en el Gran Premio se incline para uno u otro lado.
La forma más rápida de tomarla (pero más peligrosa por el alto índice de poder realizar un trompo) es pisando los pianos para trazar la línea más recta posible.
Y la última chicane también puede ser determinante, ya que si se toma bien se entra correctamente en la línea de meta y puede hacer ganar algunas décimas, pero si comete algún mínimo error existe bastante riesgo de empotrarse en las protecciones de esta parte final del circuito.
Todo está listo para tomar buena cuenta de cuanto ocurra esta tarde en los entrenamientos.
Como todas las carreras que se han venido sucediendo en esta categoría, se preveen unos entrenamientos emocionantes y competidos a partes iguales.
Especial interés a los pilotos reserva, Turbodeif y XJuanluX, que podrían en próximas fechas dar el gran salto como pilotos oficiales en algunas de las muchas escuderías interesadas en sus servicios gracias a los tiempos y a la constancia que están demostrando en sus primeros entrenos de la temporada.
Y desde Imola nada más, mañana se conocerán los tiempos de las vueltas rápidas y estaremos aquí para darles buena cuenta de todo cuanto ocurra en estos entrenamientos libres.
Las espadas en todo lo alto.
Así se podrían catalogar los entrenamientos que tendrán lugar esta noche a partir de las 22:30 en el circuito sanmarinense de Imola.
Circuito peligroso y engañoso a la vez que apasionante, Imola se caracteriza por tener algunas grandes rectas y varias chicanes traicioneras y complicadas.
La chicane de mitad del circuito puede deparar que la balanza en el Gran Premio se incline para uno u otro lado.
La forma más rápida de tomarla (pero más peligrosa por el alto índice de poder realizar un trompo) es pisando los pianos para trazar la línea más recta posible.
Y la última chicane también puede ser determinante, ya que si se toma bien se entra correctamente en la línea de meta y puede hacer ganar algunas décimas, pero si comete algún mínimo error existe bastante riesgo de empotrarse en las protecciones de esta parte final del circuito.
Todo está listo para tomar buena cuenta de cuanto ocurra esta tarde en los entrenamientos.
Como todas las carreras que se han venido sucediendo en esta categoría, se preveen unos entrenamientos emocionantes y competidos a partes iguales.
Especial interés a los pilotos reserva, Turbodeif y XJuanluX, que podrían en próximas fechas dar el gran salto como pilotos oficiales en algunas de las muchas escuderías interesadas en sus servicios gracias a los tiempos y a la constancia que están demostrando en sus primeros entrenos de la temporada.
Y desde Imola nada más, mañana se conocerán los tiempos de las vueltas rápidas y estaremos aquí para darles buena cuenta de todo cuanto ocurra en estos entrenamientos libres.
martes, 4 de marzo de 2008
Esta noche sesión de entrenos libres de la GP2 en el circuito de Albert Park
No se pierdan la sesión que tendrá lugar a partir de las 22:45 hora peninsular
Promete grandes emociones. Los amantes a este deporte van a poder disfrutar a partir de esta misma noche de la primera sesión de entrenos libres que se va a disputar en el circuito australiano de Albert Park a partir de las 22:45 hora peninsular. Y es que este Gran Premio de Australia de la GP2 se presenta muy emocionante ya que ahora mismo es imposible hacer un pronóstico sobre quien va a ganar la carrera. Son varios los pilotos que aspiran a conseguirla, lo cual hace aumentar la emoción y tensión en estas horas previas al inicio oficial del Gran Premio.
Nuestro equipo de información desplazado al circuito nos ha ido informando a lo largo de la semana de las pruebas que han llevado a cabo algunos de los equipos del mundial. A estas horas el tiempo más rápido lo ha conseguido Bbpau, piloto de la escudería Daluxe Team y actual líder del campeonato, quien ha conseguido parar el reloj en un tiempo extratosférico de 1:24:248.
Especial referencia hay que hacer sobre el trabajo realizado por Sergio_Fli (Fenómeno-Racing), el cual ha estado trabajando largas horas en la pista para intentar mejorar el rendimiento del monoplaza. Es cierto que tiene prácticamente imposible la presencia en el podio de este Gran Premio, aunque trabajando como está haciendo seguro que con el paso de la carreras los resultados irán mejorando. Desde aquí le mandamos todo nuestro apoyo.
En la edición de mañana les informaremos de los resultados que ha deparado esta sesión de entrenamientos. Recuerden: esta noche a partir de las 22:45 primera sesión de entrenamientos libres de la GP2 en el circuito de Albert Park. Nuestro equipo les informará en directo los resultados que vayan teniendo lugar durante la jornada. No se lo pierdan.
Promete grandes emociones. Los amantes a este deporte van a poder disfrutar a partir de esta misma noche de la primera sesión de entrenos libres que se va a disputar en el circuito australiano de Albert Park a partir de las 22:45 hora peninsular. Y es que este Gran Premio de Australia de la GP2 se presenta muy emocionante ya que ahora mismo es imposible hacer un pronóstico sobre quien va a ganar la carrera. Son varios los pilotos que aspiran a conseguirla, lo cual hace aumentar la emoción y tensión en estas horas previas al inicio oficial del Gran Premio.
Nuestro equipo de información desplazado al circuito nos ha ido informando a lo largo de la semana de las pruebas que han llevado a cabo algunos de los equipos del mundial. A estas horas el tiempo más rápido lo ha conseguido Bbpau, piloto de la escudería Daluxe Team y actual líder del campeonato, quien ha conseguido parar el reloj en un tiempo extratosférico de 1:24:248.
Especial referencia hay que hacer sobre el trabajo realizado por Sergio_Fli (Fenómeno-Racing), el cual ha estado trabajando largas horas en la pista para intentar mejorar el rendimiento del monoplaza. Es cierto que tiene prácticamente imposible la presencia en el podio de este Gran Premio, aunque trabajando como está haciendo seguro que con el paso de la carreras los resultados irán mejorando. Desde aquí le mandamos todo nuestro apoyo.
En la edición de mañana les informaremos de los resultados que ha deparado esta sesión de entrenamientos. Recuerden: esta noche a partir de las 22:45 primera sesión de entrenamientos libres de la GP2 en el circuito de Albert Park. Nuestro equipo les informará en directo los resultados que vayan teniendo lugar durante la jornada. No se lo pierdan.
Vuelven Imas y Darko
Los dos pilotos estarán en el Gran Premio de Magny Cours después de recuperarse totalmente de sus respectivas lesiones
Está practicamente confirmado. Sólo falta la comparecencia de los servicios médicos de ambos equipos para que se confirme que Imas (RacingRiders) y Darko (Euskadi Force) tomen la salida en el próximo Gran Premio que se disputará mañana miércoles en el circuito de Magny Cours. Según ha podido saber nuestro equipo informativo desplazado al circuito francés, es muy probable que incluso en el día de hoy participen en la sesión de entrenamientos, lo cual confirmaría su total recuperación.
Recuerden que Imas se perdió las carreras de Canadá e Indianapolis debido al accidente que sufrió durante la sesión de entrenamientos del pasado Gran Premio de Canadá. Esta ausencia le ha supuesto al piloto quedarse un poquito atrás en la lucha para el campeonato, aunque seguro que en las ocho carreras que quedan por disputar tendrá mucho que decir sobre la pista y además hay que recordar que su equipo, RacingRiders, es el líder virtual del campeonato de marcas.
El caso de Darko es mucho más peculiar. El piloto español de la escudería Euskadi Force se ha perdido nada más ni nada menos que siete carreras, lo cual explica que Darko actualmente sea décimo en el campeonato y tenga que luchar muy duro si quiere asegurarse su permanencia en la categoría reina. Además, su equipo va a agradecer mucho su vuelta, ya que hasta ahora se han tenido que conformar con los puntos de un solo piloto, lo cual supone que Euskadi Force actualmente sea cuarto en el campeonato de constructores a 24 puntos del primer clasificado.
Por su parte, Ikaze y Conan, los dos compañeros de equipo de Darko e Imas respectivamente, han coincidido en que "la vuelta de mi compañero va a venir muy bien al equipo porque nos permitirá más que nunca luchar por este igualado campeonato de constructores." Ambos se han mostrado muy felices y les han deseado mucha suerte en el día de su regreso a las pistas.
No se pierdan la sesión de entrenamientos libres que va a tener lugar esta noche. Nuestro equipo informativo les va a transmitir todas las noticias que tengan lugar en el circuito de Magny Cours a partir de las 22:45 hora peninsular. Y para conocer los resultados que han tenido lugar en esta primera sesión no se pierdan nuestra edición de mañana, en la que además vendrá adjunto un poster gigante de el actual líder del campeonato.o
Está practicamente confirmado. Sólo falta la comparecencia de los servicios médicos de ambos equipos para que se confirme que Imas (RacingRiders) y Darko (Euskadi Force) tomen la salida en el próximo Gran Premio que se disputará mañana miércoles en el circuito de Magny Cours. Según ha podido saber nuestro equipo informativo desplazado al circuito francés, es muy probable que incluso en el día de hoy participen en la sesión de entrenamientos, lo cual confirmaría su total recuperación.
Recuerden que Imas se perdió las carreras de Canadá e Indianapolis debido al accidente que sufrió durante la sesión de entrenamientos del pasado Gran Premio de Canadá. Esta ausencia le ha supuesto al piloto quedarse un poquito atrás en la lucha para el campeonato, aunque seguro que en las ocho carreras que quedan por disputar tendrá mucho que decir sobre la pista y además hay que recordar que su equipo, RacingRiders, es el líder virtual del campeonato de marcas.
El caso de Darko es mucho más peculiar. El piloto español de la escudería Euskadi Force se ha perdido nada más ni nada menos que siete carreras, lo cual explica que Darko actualmente sea décimo en el campeonato y tenga que luchar muy duro si quiere asegurarse su permanencia en la categoría reina. Además, su equipo va a agradecer mucho su vuelta, ya que hasta ahora se han tenido que conformar con los puntos de un solo piloto, lo cual supone que Euskadi Force actualmente sea cuarto en el campeonato de constructores a 24 puntos del primer clasificado.
Por su parte, Ikaze y Conan, los dos compañeros de equipo de Darko e Imas respectivamente, han coincidido en que "la vuelta de mi compañero va a venir muy bien al equipo porque nos permitirá más que nunca luchar por este igualado campeonato de constructores." Ambos se han mostrado muy felices y les han deseado mucha suerte en el día de su regreso a las pistas.
No se pierdan la sesión de entrenamientos libres que va a tener lugar esta noche. Nuestro equipo informativo les va a transmitir todas las noticias que tengan lugar en el circuito de Magny Cours a partir de las 22:45 hora peninsular. Y para conocer los resultados que han tenido lugar en esta primera sesión no se pierdan nuestra edición de mañana, en la que además vendrá adjunto un poster gigante de el actual líder del campeonato.o
lunes, 3 de marzo de 2008
Bbpau: Victoria y liderato
El piloto de la escudería Daluxe Team se sitúa primero después de su excelente victoria en el pasado Gran Premio de Malasia.
Gran victoria de Bbpau en el pasado Gran Premio de la GP2 que se disputó en Malasia. El piloto de la escudería Daluxe Team fue el primero en completar las veinte vueltas disputada
s en el circuito de Sepang, lo que le sitúa al frente del campeonato, justo por delante de su compañero de equipo Jayd, quien fue tercero. El segundo escalón fue ocupado por Fredix, el cual realizó una gran carrera de principio a fin. Por su parte Jayd se vio involucrado en numerosos incidentes y en ningún momento pudo luchar por la victoria, ya que la diferencia con los dos pilotos de delante era irrecuperable.
Después de este segundo Gran Premio queda claro que el equipo Daluxe Team es máximo favorito a la victoria en el campeonato de marcas, aunque seguro que las demás escuderías tendrán escondidas sus cartas. Además, hay que tener en cuenta que esto acaba de empezar y en un deporte como éste puede pasar de todo. Respecto al campeonato de pilotos, Bbpau ha pasado a ocupar la primera posición (18 puntos), seguido de su compañero de equipo Jayd (16 puntos) y Fredix (12 puntos).
Ahora la GP2 viaja a Australia, donde el próximo miércoles va a tener lugar la disputa de la tercera carrera del campeonato, concretamente en el circuito de Albert Park. Durante esta semana numerosos equipos han estado realizando pruebas, por lo que se nos presenta un Gran Premio muy apasionante e igualado. Veremos que sucede a la hora de la verdad. Y no lo olviden, como siempre nuestros equipos informativos les van a informar de todo lo que suceda.
Gran victoria de Bbpau en el pasado Gran Premio de la GP2 que se disputó en Malasia. El piloto de la escudería Daluxe Team fue el primero en completar las veinte vueltas disputada
s en el circuito de Sepang, lo que le sitúa al frente del campeonato, justo por delante de su compañero de equipo Jayd, quien fue tercero. El segundo escalón fue ocupado por Fredix, el cual realizó una gran carrera de principio a fin. Por su parte Jayd se vio involucrado en numerosos incidentes y en ningún momento pudo luchar por la victoria, ya que la diferencia con los dos pilotos de delante era irrecuperable.Después de este segundo Gran Premio queda claro que el equipo Daluxe Team es máximo favorito a la victoria en el campeonato de marcas, aunque seguro que las demás escuderías tendrán escondidas sus cartas. Además, hay que tener en cuenta que esto acaba de empezar y en un deporte como éste puede pasar de todo. Respecto al campeonato de pilotos, Bbpau ha pasado a ocupar la primera posición (18 puntos), seguido de su compañero de equipo Jayd (16 puntos) y Fredix (12 puntos).
Ahora la GP2 viaja a Australia, donde el próximo miércoles va a tener lugar la disputa de la tercera carrera del campeonato, concretamente en el circuito de Albert Park. Durante esta semana numerosos equipos han estado realizando pruebas, por lo que se nos presenta un Gran Premio muy apasionante e igualado. Veremos que sucede a la hora de la verdad. Y no lo olviden, como siempre nuestros equipos informativos les van a informar de todo lo que suceda.
¡Qué futuro tienes por delante, Narzo!
El piloto más novato de la categoría consiguió la primera victoria de la temporada para la escudería F1PS3OFFline.
Fue llegar y besar el santo. En anteriores ediciones les habíamos estado avisando del potencial de este joven piloto y en el pasado Gran Premio se vio confirmado al conseguir la primera victoria de la temporada para la escudería F1PS3OFFline. Recuerden que el piloto ha conseg
uido esta victoria cuando tan sólo lleva 3 carreras en la categoría reina automovilística, con lo que supera el récord del mítico Michael Schumacher, el cual consiguió su primera victoria en la F1 en su novena carrera disputada. La alegría en la escudería fue enorme, ya que en ninguna carrera habían conseguido subir en el podio y según informaron algunos miembros del equipo, los tres pilotos y algunos miembros de la cúpula directiva estuvieron celebrando la victoria en un restaurante muy lujoso situado en el centro de Ottawa.
El segundo escalón del podio fue ocupado por Lewis, el cual se vio involucrado en un accidente en las primeras vueltas y tuvo que remontar para conseguir el segundo puesto. Tercero fue Welyn, después de conseguir superar a Conan a falta de pocas vueltas para el final y su gran ritmo de carrera le permitió conseguir el segundo podio de su carrera deportiva.
Después de esta carrera, el Mundial parece cosa de dos, Ikaze y Lewis, aunque Imas, Formula, y compañía seguro que tendrán algo que decir en las ocho carreras que quedan, por lo que el campeonato está más abierto que nunca. Recuerden que ahora la F1 vuelve a Europa, concretamente a Francia y en el popular circuito de Magny Cours, donde el próximo miércoles se va a disputar la carrera. Les iremos informando de lo que suceda en la sesión de entrenos que tendrá lugar mañana y como no de la carrera en próximas ediciones.
Fue llegar y besar el santo. En anteriores ediciones les habíamos estado avisando del potencial de este joven piloto y en el pasado Gran Premio se vio confirmado al conseguir la primera victoria de la temporada para la escudería F1PS3OFFline. Recuerden que el piloto ha conseg
uido esta victoria cuando tan sólo lleva 3 carreras en la categoría reina automovilística, con lo que supera el récord del mítico Michael Schumacher, el cual consiguió su primera victoria en la F1 en su novena carrera disputada. La alegría en la escudería fue enorme, ya que en ninguna carrera habían conseguido subir en el podio y según informaron algunos miembros del equipo, los tres pilotos y algunos miembros de la cúpula directiva estuvieron celebrando la victoria en un restaurante muy lujoso situado en el centro de Ottawa.El segundo escalón del podio fue ocupado por Lewis, el cual se vio involucrado en un accidente en las primeras vueltas y tuvo que remontar para conseguir el segundo puesto. Tercero fue Welyn, después de conseguir superar a Conan a falta de pocas vueltas para el final y su gran ritmo de carrera le permitió conseguir el segundo podio de su carrera deportiva.
Después de esta carrera, el Mundial parece cosa de dos, Ikaze y Lewis, aunque Imas, Formula, y compañía seguro que tendrán algo que decir en las ocho carreras que quedan, por lo que el campeonato está más abierto que nunca. Recuerden que ahora la F1 vuelve a Europa, concretamente a Francia y en el popular circuito de Magny Cours, donde el próximo miércoles se va a disputar la carrera. Les iremos informando de lo que suceda en la sesión de entrenos que tendrá lugar mañana y como no de la carrera en próximas ediciones.
miércoles, 27 de febrero de 2008
Victoria de Formulaivan en el Gran Premio de Canadá
El piloto de Machacadores consiguió un importante triunfo para su equipo
Volvió a lo grande. Formulaivan se proclamó ganador del pasado Gran Premio de Canadá después de la veinte vueltas disputadas en el circuito canadiense. A pesar de no ocupar un buen lugar en la parrilla de salida, el piloto español se vio favorecido por un par de toques que tuvieron lugar en la primera curva del circuito, lo cual hizo aumentar sus esperanzas de victoria. En la primera parte de la carrera parecía haber sólo dos candidatos a la victoria: Ikaze y Lewis. Pero un error de Lewis antes de realizar la primera parada le impidió luchar por la carrera, dejando en bandeja la victoria a Ikaze.
Pero entonces apareció el campeón, protagonizando una remonatada épica que le permitió situarse justo detrás de Ikaze a falta de unas cinco vueltas para la conclusión de la carrera. Formula sabía que la victoria era una oportunidad de oro para zanjar las críticas que había recibido durante la semana por su supuesta marcha de vacaciones al Caribe, y lo intentó. La verdad es que fue un adelantamiento un tanto peligroso, pero aún así consiguió superar a Ikaze y ganar su tercera carrera en este campeonato. El segundo escalón del podio lo ocupó Ikaze, quien vio aumentada su diferencia a 5 puntos respecto al segundo clasificado del campeonato, Lewis, quien finalmente terminó tercero después de luchar con Conan por la tercera plaza a falta de tan sólo dos vueltas.
Una nota destacada de la jornada fue que finalmente Darko no formo parte de la parrilla, ya que los médicos le aconsejaron no correr. Pero por si esto fuera poco, nos acaban de llegar unas informaciones desde el circuito de Indianapolis que nos informan de que Darko ayer por la noche al volver de marcha tuvo un accidente con su coche y sufrió varios golpes que le podrían impedir estar en la carrera de esta noche. Es una pena para Darko, un piloto con un enorme potencial pero que últimamente la suerte no está de su parte. Esperemos pueda recuperarse a tiempo y ocupar un sitio en la parrilla de salida de esta noche. Recuerden que la F1 sigue en tierras americanas, concretamente en EEUU y en el conocido circuito de Indianapolis, donde esta noche a partir de las 22:30 se va a disputar la décima carrera de este campeonato tan apasionante. En próximas ediciones les informaremos de los resultados que depare esta carrera que puede ser clave de cara a la clasificación final del campeonato. Veremos qué sucede finalmente.
Volvió a lo grande. Formulaivan se proclamó ganador del pasado Gran Premio de Canadá después de la veinte vueltas disputadas en el circuito canadiense. A pesar de no ocupar un buen lugar en la parrilla de salida, el piloto español se vio favorecido por un par de toques que tuvieron lugar en la primera curva del circuito, lo cual hizo aumentar sus esperanzas de victoria. En la primera parte de la carrera parecía haber sólo dos candidatos a la victoria: Ikaze y Lewis. Pero un error de Lewis antes de realizar la primera parada le impidió luchar por la carrera, dejando en bandeja la victoria a Ikaze.
Pero entonces apareció el campeón, protagonizando una remonatada épica que le permitió situarse justo detrás de Ikaze a falta de unas cinco vueltas para la conclusión de la carrera. Formula sabía que la victoria era una oportunidad de oro para zanjar las críticas que había recibido durante la semana por su supuesta marcha de vacaciones al Caribe, y lo intentó. La verdad es que fue un adelantamiento un tanto peligroso, pero aún así consiguió superar a Ikaze y ganar su tercera carrera en este campeonato. El segundo escalón del podio lo ocupó Ikaze, quien vio aumentada su diferencia a 5 puntos respecto al segundo clasificado del campeonato, Lewis, quien finalmente terminó tercero después de luchar con Conan por la tercera plaza a falta de tan sólo dos vueltas.
Una nota destacada de la jornada fue que finalmente Darko no formo parte de la parrilla, ya que los médicos le aconsejaron no correr. Pero por si esto fuera poco, nos acaban de llegar unas informaciones desde el circuito de Indianapolis que nos informan de que Darko ayer por la noche al volver de marcha tuvo un accidente con su coche y sufrió varios golpes que le podrían impedir estar en la carrera de esta noche. Es una pena para Darko, un piloto con un enorme potencial pero que últimamente la suerte no está de su parte. Esperemos pueda recuperarse a tiempo y ocupar un sitio en la parrilla de salida de esta noche. Recuerden que la F1 sigue en tierras americanas, concretamente en EEUU y en el conocido circuito de Indianapolis, donde esta noche a partir de las 22:30 se va a disputar la décima carrera de este campeonato tan apasionante. En próximas ediciones les informaremos de los resultados que depare esta carrera que puede ser clave de cara a la clasificación final del campeonato. Veremos qué sucede finalmente.
viernes, 22 de febrero de 2008
La GP2 empieza con un doblete de la Escudería 1
Sus dos pilotos ocuparon los dos escalones más altos del podio tras la disputa del primer Gran Premio de la temporada.
Gran inicio de campeonato para la Escudería 1, la cual consiguió un merecido doblete en el pasado Gran Premio de
Bahrein disputado el miércoles pasado. Desde un primer momento los dos pilotos de la escudería 1 se mostraron favoritos de cara a la victoria al ocupar las dos primeras plazas en la parrilla de salida. Durante toda la carrera se vio un duelo muy bonito entre los dos pilotos de la escudería, Jayd y Bbpau, los cuales se distanciaron ya desde el principio del tercer clasificado Fredix. Pero un par de errores de los dos pilotos pusieron en peligro su victoria al ver que la distancia con Fredix se reducía de veinte a tan sólo tres segundos.
La última vuelta fue de infarto, ya que la distancia entre los tres primeros pilotos era mínima y podía pasar cualquier cosa. Pero al final la Escudería 1 hizo valer su superioridad y Jayd y Bbpau ocuparon los dos primeros escalones del podio respectivamente. Fredix consiguió una meritoria tercera posición y completó el podio.
Ahora la GP2 viaja a tierras asiáticas, concretamente a Malasia, en el circuito de Sepang. El día de la carrera aún no está confirmado debido a las previsiones de temporal para los siguientes días que afectan a la zona. Según ha informado un experto meteorológico, se prevé un fuerte temporal con rachas de viento que pueden superar los 120 km/h. Veremos si en los próximos días la situación del tiempo mejora y finalmente puede disputarse el esperado Gran Premio de Malasia.
Gran inicio de campeonato para la Escudería 1, la cual consiguió un merecido doblete en el pasado Gran Premio de
Bahrein disputado el miércoles pasado. Desde un primer momento los dos pilotos de la escudería 1 se mostraron favoritos de cara a la victoria al ocupar las dos primeras plazas en la parrilla de salida. Durante toda la carrera se vio un duelo muy bonito entre los dos pilotos de la escudería, Jayd y Bbpau, los cuales se distanciaron ya desde el principio del tercer clasificado Fredix. Pero un par de errores de los dos pilotos pusieron en peligro su victoria al ver que la distancia con Fredix se reducía de veinte a tan sólo tres segundos.La última vuelta fue de infarto, ya que la distancia entre los tres primeros pilotos era mínima y podía pasar cualquier cosa. Pero al final la Escudería 1 hizo valer su superioridad y Jayd y Bbpau ocuparon los dos primeros escalones del podio respectivamente. Fredix consiguió una meritoria tercera posición y completó el podio.
Ahora la GP2 viaja a tierras asiáticas, concretamente a Malasia, en el circuito de Sepang. El día de la carrera aún no está confirmado debido a las previsiones de temporal para los siguientes días que afectan a la zona. Según ha informado un experto meteorológico, se prevé un fuerte temporal con rachas de viento que pueden superar los 120 km/h. Veremos si en los próximos días la situación del tiempo mejora y finalmente puede disputarse el esperado Gran Premio de Malasia.
martes, 19 de febrero de 2008
Esta noche sesión de entrenamientos libres
La F1 en Canadá y la GP2 en Bahrein, donde empezará la temporada oficial 2008.
Esta noche a partir de las 22:45 tendrán lugar las sesiones de entrenamientos de la F1 y la GP2. La F1 viaja a tierras americanas, concretamente en el circuito de Canadá, donde a estas horas de la tarde existe una enorme expectación para saber si Darko va a reaparecer a las pistas después de un mes de baja. Las últimas informaciones llegadas desde Canadá nos informan de que hay muchas posibilidades de que finalmente Darko tome parte en la sesión, aunque hasta que no haya un comunicado oficial que lo confirme tendremos que estar a la espera. Otro tema a tener en cuenta es que a día de hoy sigue sin aparecer por el paddock Formulaivan, que como les anunciamos en la edición de ayer el piloto está desaparecido y hay muchas posibilidades de que finalmente no tome la salida en la carrera de mañana.
Por otra parte, hoy empieza la temporada oficial de la GP2, concretamente en el circuito de Bahrein, donde también a las 22:45 tendrá lugar la sesión de entrenamientos libres. Hoy es el último día que tienen los equipos para terminar los retoques en el coche y seguro que por la noche muchos mecánicos e ingenieros tendrán que trabajar duro en el box para poder tener el coche en óptimas condiciones para la carrera de mañana. Recuerden que al empezar la sesión ya se sabrán los equipos que van a formar el campeonato, ya que a las 20:00 tiene lugar el sorteo de determinación de equipos. A estas horas parece que los máximos favoritos a marcar el mejor tiempo son Bbpau, Fredix_555 o Jayd, aunque puede haber sorpresas de última hora y puede aparecer en las primeras posiciones algún otro piloto de la parrilla.
En todo caso, durante la edición de mañana les informaremos de todo lo sucedido en dichas sesiones de entrenamientos y como no también de como han quedado determinados los equipos de la GP2 después del sorteo de esta noche. Veremos si Darko reaparece finalmente en las pistas y Formula llega al circuito para afrontar el Gran Premio. Todo esto se lo contaremos en la sesión de mañana. Ahora a empezar a disfrutar del espectáculo.
Esta noche a partir de las 22:45 tendrán lugar las sesiones de entrenamientos de la F1 y la GP2. La F1 viaja a tierras americanas, concretamente en el circuito de Canadá, donde a estas horas de la tarde existe una enorme expectación para saber si Darko va a reaparecer a las pistas después de un mes de baja. Las últimas informaciones llegadas desde Canadá nos informan de que hay muchas posibilidades de que finalmente Darko tome parte en la sesión, aunque hasta que no haya un comunicado oficial que lo confirme tendremos que estar a la espera. Otro tema a tener en cuenta es que a día de hoy sigue sin aparecer por el paddock Formulaivan, que como les anunciamos en la edición de ayer el piloto está desaparecido y hay muchas posibilidades de que finalmente no tome la salida en la carrera de mañana.
Por otra parte, hoy empieza la temporada oficial de la GP2, concretamente en el circuito de Bahrein, donde también a las 22:45 tendrá lugar la sesión de entrenamientos libres. Hoy es el último día que tienen los equipos para terminar los retoques en el coche y seguro que por la noche muchos mecánicos e ingenieros tendrán que trabajar duro en el box para poder tener el coche en óptimas condiciones para la carrera de mañana. Recuerden que al empezar la sesión ya se sabrán los equipos que van a formar el campeonato, ya que a las 20:00 tiene lugar el sorteo de determinación de equipos. A estas horas parece que los máximos favoritos a marcar el mejor tiempo son Bbpau, Fredix_555 o Jayd, aunque puede haber sorpresas de última hora y puede aparecer en las primeras posiciones algún otro piloto de la parrilla.
En todo caso, durante la edición de mañana les informaremos de todo lo sucedido en dichas sesiones de entrenamientos y como no también de como han quedado determinados los equipos de la GP2 después del sorteo de esta noche. Veremos si Darko reaparece finalmente en las pistas y Formula llega al circuito para afrontar el Gran Premio. Todo esto se lo contaremos en la sesión de mañana. Ahora a empezar a disfrutar del espectáculo.
La parrilla de la GP2, configurada
A falta de pocas horas para el inicio oficial del campeonato, los dos pilotos que seguían sin haber aclarado su futuro, al final han anunciado un acuerdo con sus dos respectivos equipos.
Al final hubo acuerdo. Los dos pilotos de la GP2, Softron y Dqgamer, que continuaban sin declarar su futuro a pesar de las pocas horas que faltaban para el inicio oficial del campeonato, al final esta mañana han anunciado en una rueda de prensa prestada ante los medios de comunicación desplazados al circuito de Canadá, el acuerdo con sus dos equipos. Al final Softron ha firmado un acuerdo con Super Aguri para dos temporadas con opción a una más. El piloto se ha mostrado muy contento por el acuerdo, aunque ha asegurado que "tendremos que trabajar muy duro si queremos estar delante. Ahora mismo nuestro objetivo es sumar el máximo de puntos posibles e ir avanzando día a día".
Por otra parte, Dqgamer ha sellado un acuerdo para las tres próximas temporadas con Midland, una escudería debutante en el campeonato de la cual se espera mucho. Sobre las posibilidades de conseguir alguna victoria el piloto manifestó que "va a estar muy difícil. Lo importante en nuestro primer año en la categoría es ir adaptándonos a los requisitos de cada circuito y avanzar paso a paso y carrera a carrera".
Con el anuncio de estos dos fichajes, la parrilla de la GP2 queda totalmente configurada. Será esta tarde cuando tendrá lugar el sorteo que determinará los integrantes de cada equipo. En próximas ediciones les informaremos de dichos resultados y de lo que pueda suceder en la sesión de entrenamientos libres que tendrá lugar esta noche
Al final hubo acuerdo. Los dos pilotos de la GP2, Softron y Dqgamer, que continuaban sin declarar su futuro a pesar de las pocas horas que faltaban para el inicio oficial del campeonato, al final esta mañana han anunciado en una rueda de prensa prestada ante los medios de comunicación desplazados al circuito de Canadá, el acuerdo con sus dos equipos. Al final Softron ha firmado un acuerdo con Super Aguri para dos temporadas con opción a una más. El piloto se ha mostrado muy contento por el acuerdo, aunque ha asegurado que "tendremos que trabajar muy duro si queremos estar delante. Ahora mismo nuestro objetivo es sumar el máximo de puntos posibles e ir avanzando día a día".
Por otra parte, Dqgamer ha sellado un acuerdo para las tres próximas temporadas con Midland, una escudería debutante en el campeonato de la cual se espera mucho. Sobre las posibilidades de conseguir alguna victoria el piloto manifestó que "va a estar muy difícil. Lo importante en nuestro primer año en la categoría es ir adaptándonos a los requisitos de cada circuito y avanzar paso a paso y carrera a carrera".
Con el anuncio de estos dos fichajes, la parrilla de la GP2 queda totalmente configurada. Será esta tarde cuando tendrá lugar el sorteo que determinará los integrantes de cada equipo. En próximas ediciones les informaremos de dichos resultados y de lo que pueda suceder en la sesión de entrenamientos libres que tendrá lugar esta noche
lunes, 18 de febrero de 2008
Darkokiller podría volver en Canadá
El piloto está casi totalmente recuperado del accidente que sufrió en la sesión de entrenamientos libres del pasado Gran Premio de Imola
Es difícil pero no imposible. Según han informado los servicios médicos del equipo Euskadi Force, Darko podría volver a los circuitos el próximo miércoles en el circuito de Cana
dá, después de que el piloto esté prácticamente recuperado al 100% del accidente que sufrió en la sesión de entrenamientos libres disputada en el pasado Gran Premio de Imola. El piloto sufrió un fractura de clavícula y fue sometido a diversas operaciones debido a la gravedad de la lesión.
Es difícil pero no imposible. Según han informado los servicios médicos del equipo Euskadi Force, Darko podría volver a los circuitos el próximo miércoles en el circuito de Cana
dá, después de que el piloto esté prácticamente recuperado al 100% del accidente que sufrió en la sesión de entrenamientos libres disputada en el pasado Gran Premio de Imola. El piloto sufrió un fractura de clavícula y fue sometido a diversas operaciones debido a la gravedad de la lesión.Desde aquel accidente que tuvo lugar el día 16 de enero, hace ahora más de un mes, Darko ha estado ausente en los últimos 5 Grandes Premios, lo que supone que ande noveno clasificado en el campeonato con tan sólo 8 puntos. Consecuencia de ello es que su equipo, Euskadi Force, actualmente sea tercero en el campeonato de marcas a 27 puntos del líder RacingRiders. Pero seguro que con su vuelta volverán los buenos resultados para equipo, sobre todo teniendo en cuenta de que se trata de un piloto del nivel de Darko.
Su compañero de equipo y actual líder del campeonato se ha mostrado muy ilusionado con la posible vuelta de su compañero "porque su vuelta nos va a permitir luchar al máximo para intentar lograr el título mundial de constructores". Además, alguno de sus compañeros del campeonato como Lewis, ha declarado que "la vuelta a los circuitos de Darko es una gran noticia para los amantes de este deporte porque su agresividad hace que se vean duelos muy bonitos en la pista".
A pesar de todo esto, su presencia en la carrera del miércoles es toda un incógnita y probablemente hasta un par de horas antes de la carrera no se va a saber si finalmente Darko va a formar parte de ella. Esperemos que Darko se recupere a tiempo y pueda conseguir un gran resultado en Canadá, tanto para él como para su equipo.
Jinter a Red Bull y Bbpau a Honda
Esta mañana se han confirmado los acuerdos de los dos pilotos con sus respectivos equipos
Ya hay acuerdo. Dos de los cuatro pilotos que seguían sin aclarar su futuro a pesar de la llegada del inicio del campeonato de GP2, hoy por la mañana, en unas declaraciones a la televisión local de Bahrein, han aclarado su futuro. Uno de ellos es Jinter, que ha firmado un acuerdo con Red Bull que le mantendrá vinculado al equipo durante la próxima temporada con posibilidad a una más. El piloto ha manifestado estar muy contento por el acuerdo "ya que Red Bull es uno de los equipos míticos de este deporte".
El otro en declarar ha sido Bbpau, el cual ha firmado un contrato con Honda para los tres próximos años. Además la escudería inglesa se ha asegurado todos los derechos sobre el piloto durante las dos próximas temporadas, por lo que si otro equipo pretende contratarlo tendrá que pagar una elevada cantidad de dinero. Y es que Bbpau es quizás el piloto con mayor proyección del campeonato de la GP2, por lo que la escudería no quiere facilitar a sus rivales que algún día puedan llevarse a su piloto más querido.
Recuerden que el campeonato de GP2 empieza el próximo miércoles en el circuito de Bahrein, y a estas horas aún hay dos pilotos que siguen sin saber cuál va a ser el equipo con el que empezarán el campeonato. Seguro que durante la jornada de mañana tendremos nuevas noticias ya que hay que recordar que el plazo de inscripción de pilotos termina el miércoles un par de horas antes del inicio del campeonato.
Ya hay acuerdo. Dos de los cuatro pilotos que seguían sin aclarar su futuro a pesar de la llegada del inicio del campeonato de GP2, hoy por la mañana, en unas declaraciones a la televisión local de Bahrein, han aclarado su futuro. Uno de ellos es Jinter, que ha firmado un acuerdo con Red Bull que le mantendrá vinculado al equipo durante la próxima temporada con posibilidad a una más. El piloto ha manifestado estar muy contento por el acuerdo "ya que Red Bull es uno de los equipos míticos de este deporte".
El otro en declarar ha sido Bbpau, el cual ha firmado un contrato con Honda para los tres próximos años. Además la escudería inglesa se ha asegurado todos los derechos sobre el piloto durante las dos próximas temporadas, por lo que si otro equipo pretende contratarlo tendrá que pagar una elevada cantidad de dinero. Y es que Bbpau es quizás el piloto con mayor proyección del campeonato de la GP2, por lo que la escudería no quiere facilitar a sus rivales que algún día puedan llevarse a su piloto más querido.
Recuerden que el campeonato de GP2 empieza el próximo miércoles en el circuito de Bahrein, y a estas horas aún hay dos pilotos que siguen sin saber cuál va a ser el equipo con el que empezarán el campeonato. Seguro que durante la jornada de mañana tendremos nuevas noticias ya que hay que recordar que el plazo de inscripción de pilotos termina el miércoles un par de horas antes del inicio del campeonato.
Continúan los problemas en la escudería Machacadores
Las últimas informaciones apuntan a que Formulaivan sigue sin dar señales de vida
Aunque cueste creerlo es así. El piloto español de la escudería Machacadores, después de andar desaparecido durante más de una semana, a día de hoy sigue siendo imposible contactar con él. Varios miembros del equipo se han desplazado a su ciudad natal para intentar contactar con el piloto, ya que tan sólo faltan dos días para la disputa del Gran Premio de Canadá y mañana ya tiene lugar la sesión de entrenamientos libres.
Según las noticias que nos acaban de llegar, miembros de su equipo han podido hablar con familiares del piloto,
y a medida que pasan las horas cada vez parece más probable de que Formula (así como le conocen sus compañeros del campeonato) se encuentre de vacaciones en el Caribe con su novia, "debido a que (según manifestó su padre) necesitaba un pequeño descanso para poder afrontar con las máximas garantías esta segunda parte del campeonato."
y a medida que pasan las horas cada vez parece más probable de que Formula (así como le conocen sus compañeros del campeonato) se encuentre de vacaciones en el Caribe con su novia, "debido a que (según manifestó su padre) necesitaba un pequeño descanso para poder afrontar con las máximas garantías esta segunda parte del campeonato."Como pueden imaginarse en la escudería están que echan humo, ya que con la renovación de Welyn por dos temporadas más por el equipo parecían haberse solucionado los problemas. A estas horas ningún responsable del equipo ha querido prestar declaraciones sobre el asunto, aunque lo más probable es que todo termine con una multa del equipo al piloto.
Veremos como termina finalmente el caso. En cualquier caso, el equipo tendrá que darse prisa en contactar con el piloto si no quiere afrontar el próximo Gran Premio de Canadá con un solo piloto en pista. Esperemos que Formulaivan aparezca pronto por el paddock y el miércoles nos pueda ofrecer un gran carrera.
domingo, 17 de febrero de 2008
Incertidumbre en la GP2
A falta de 4 días para el inicio del campeonato, aún hay pilotos que no saben de que equipo formarán parte.
Habrá negociaciones hasta última hora. Es lo que se puede deducir de la actual situación que se vive en la GP2, donde a falta de tan solo 4 días para el inicio del campeon
ato aún hay algunos pilotos que no saben con que equipo iniciarán el campeonato. Esto significa un grave contratiempo para los equipos ya que les obliga a afrontar la primera carrera del calendario sin saber cuales son sus posibilidades reales de victoria debido a la falta de entrenamiento con sus pilotos oficiales.
ato aún hay algunos pilotos que no saben con que equipo iniciarán el campeonato. Esto significa un grave contratiempo para los equipos ya que les obliga a afrontar la primera carrera del calendario sin saber cuales son sus posibilidades reales de victoria debido a la falta de entrenamiento con sus pilotos oficiales. El máximo mandatario de uno de los equipos que formarán parte del campeonato de GP2 afirmó que "esto no beneficia para nada ni a equipos ni pilotos ya que la falta de planificación de los monoplazas sólo puede provocar que se produzcan resultados inesperados en las primeras carreras". También añadió: "Durante las próximas semanas todos los equipos tendremos que realizar muchos tests para encontrar en los monoplazas los reglajes que nos permitan afrontar con garantías este campeonato que se presenta tan apasionante".
Lo cierto es que la situación parece que durará hasta horas antes de la disputa de la primera carrera, cuando termina el plazo de inscripción de pilotos. Veremos que ocurre finalmente.
Welyn renova con Machacadores
El piloto llegó a un acuerdo con el equipo por el que se comprometió para dos temporadas más
Finalmente tuvo un final feliz. Después de los rumores habidos durante toda la semana sobre la posible marcha de Welyn del equipo Machacadores, el representante del piloto afirmó ayer durante una entrevista ofrecida a Radio Marca que se ha llegado a un acuerdo por el que Welyn correrá en la escudería al menos dos temporadas más. La noticia sorprendió a todos los medios de comunicación, ya que las últimas informaciones apuntaban a que la relación entre el máximo mandatario de la escudería y el piloto se habían roto definitivamente después de que en el pasado Gran Premio de Silverstone el equipo Machacadores no consiguiera ni un punto.
Además, durante la entrevista su representante afirmó que "Welyn está más motivado que nunca y espera poder conseguir muchos puntos para un equipo que ha confiado en él desde el primer momento". Horas más tarde, el jefe del equipo declaraba a nuestro equipo desplazado al circuito de Montreal estar muy contento por el acuerdo llegado con el piloto "ya que Welyn es un piloto que forma parte del presente y futuro del equipo".
Esperemos que Welyn pueda seguir ofreciendonos espectáculo durante muchos años más y desde nuestro equipo de información sólo podemos desearle lo mejor de aquí en adelante.
Finalmente tuvo un final feliz. Después de los rumores habidos durante toda la semana sobre la posible marcha de Welyn del equipo Machacadores, el representante del piloto afirmó ayer durante una entrevista ofrecida a Radio Marca que se ha llegado a un acuerdo por el que Welyn correrá en la escudería al menos dos temporadas más. La noticia sorprendió a todos los medios de comunicación, ya que las últimas informaciones apuntaban a que la relación entre el máximo mandatario de la escudería y el piloto se habían roto definitivamente después de que en el pasado Gran Premio de Silverstone el equipo Machacadores no consiguiera ni un punto.
Además, durante la entrevista su representante afirmó que "Welyn está más motivado que nunca y espera poder conseguir muchos puntos para un equipo que ha confiado en él desde el primer momento". Horas más tarde, el jefe del equipo declaraba a nuestro equipo desplazado al circuito de Montreal estar muy contento por el acuerdo llegado con el piloto "ya que Welyn es un piloto que forma parte del presente y futuro del equipo".
Esperemos que Welyn pueda seguir ofreciendonos espectáculo durante muchos años más y desde nuestro equipo de información sólo podemos desearle lo mejor de aquí en adelante.
Imas, dos semanas de baja
El piloto sufrió un espectacular accidente durante la sesión de entrenamientos disputada en el circuito de Canadá y estará dos semanas de baja
Afortunadamente, las últimas informaciones desde Canadá apuntan a que el piloto español está consciente y que puede mover brazos y piernas. En un primer momento los médicos han diagnosticado que estará entre una y dos semanas de baja, por lo que se perderá la carrera de Canadá y casi con toda seguridad la de Indianapolis. El accidente ha sido un grave contratiempo para la escudería RacingRiders, ya que ve que con la ausencia de Imas sus rivales seguramente le reducirán la distancia de que ahora mismo dispone en la lucha que mantienen en el campeonato de constructores. Recordemos que RacingRiders es actualmente líder del campeonato con 90 puntos y 23 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado Mediterranean Team.
El piloto de la escudería RacingRiders y actualmente segundo en la clasificación del campeonato del mundo, estará dos semanas apartado de los circuitos después de protagonizar un espectacular accidente durante la sesión de entrenamientos que tuvo lugar en el circuito canadiense durante la jornada de ayer.
Afortunadamente, las últimas informaciones desde Canadá apuntan a que el piloto español está consciente y que puede mover brazos y piernas. En un primer momento los médicos han diagnosticado que estará entre una y dos semanas de baja, por lo que se perderá la carrera de Canadá y casi con toda seguridad la de Indianapolis. El accidente ha sido un grave contratiempo para la escudería RacingRiders, ya que ve que con la ausencia de Imas sus rivales seguramente le reducirán la distancia de que ahora mismo dispone en la lucha que mantienen en el campeonato de constructores. Recordemos que RacingRiders es actualmente líder del campeonato con 90 puntos y 23 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado Mediterranean Team.Especial importancia tendrá en estas dos carreras la actuación de Conan, ya que será el encargado de conseguir todos los puntos para la escudería y luchar con uñas y dientes para intentar mantener el liderato en el campeonato.
En la sesión de entrenamientos el más rápido fue Narzo, quien demostró que se está adaptando perfectamente al coche y de que va a ser un piloto muy a tener en cuenta.
viernes, 15 de febrero de 2008
Doblete de RacingRiders en el Gran Premio de Silverstone
Después de este Gran Premio, el equipo RacingRiders es aún más líder
Magnífica victoria del equipo RacingRiders en el Gran Premio de Silverstone. Sus dos pilotos, Imas y Conan, terminaron primero y segundo respectivamente después de las 20 vueltas disputadas en el circuito británico, lo cual confirma la condición de líder del equipo. Ya desde un primer momento se vio claramente que eran favoritos a la victoria, después de que Lewis (Mediterranean Team), quien ocupó finalmente el tercer escalón del podio, cometiera un error en la primera vuelta, tras haber conseguido la pole.
Imas rodó durante toda la carrera en primera posición, seguido de su compañero de equipo, que en todo momento estuvo a la estela de Imas. El tercer escalón del podio fue ocupado por el piloto de Mediterranean Team Lewis, quién tan solo quedó a 7 décimas del segundo, en una última vuelta que fue de infarto.
Por su parte, el líder del campeonato Ikaze consiguió terminar en una meritoria cuarta plaza, lo cual le mantiene al frente del campeonato. Uno nota destacada de la carrera fue la excelente quinta posición lograda por el piloto debutante Narzo, quien rodó tercero durante una gran parte de la carrera pero que al final fue superado por Lewis e Ikaze.
Ahora la F1 viaja a tierras americanas, donde se van a disputar los Grandes Premio de Canadá e Indianapolis. La próxima carrera tendrá lugar el miércoles 20 en el circuito canadiense de Montreal.
Magnífica victoria del equipo RacingRiders en el Gran Premio de Silverstone. Sus dos pilotos, Imas y Conan, terminaron primero y segundo respectivamente después de las 20 vueltas disputadas en el circuito británico, lo cual confirma la condición de líder del equipo. Ya desde un primer momento se vio claramente que eran favoritos a la victoria, después de que Lewis (Mediterranean Team), quien ocupó finalmente el tercer escalón del podio, cometiera un error en la primera vuelta, tras haber conseguido la pole.
Imas rodó durante toda la carrera en primera posición, seguido de su compañero de equipo, que en todo momento estuvo a la estela de Imas. El tercer escalón del podio fue ocupado por el piloto de Mediterranean Team Lewis, quién tan solo quedó a 7 décimas del segundo, en una última vuelta que fue de infarto.
Por su parte, el líder del campeonato Ikaze consiguió terminar en una meritoria cuarta plaza, lo cual le mantiene al frente del campeonato. Uno nota destacada de la carrera fue la excelente quinta posición lograda por el piloto debutante Narzo, quien rodó tercero durante una gran parte de la carrera pero que al final fue superado por Lewis e Ikaze.
Ahora la F1 viaja a tierras americanas, donde se van a disputar los Grandes Premio de Canadá e Indianapolis. La próxima carrera tendrá lugar el miércoles 20 en el circuito canadiense de Montreal.
Narzo, de piloto de pruebas a segundo piloto
El piloto ocupará el puesto de segundo piloto al menos hasta final de temporada.
El piloto argentino de la escudería F1ps3Offline, ha pasado al puesto de segundo piloto de la escudería, después de que su representante y la propia escudería llegaran a un acuerdo para lo que resta de temporada. Además, el contrato incluye algunas cláusulas por las que su renovación por el equipo estará en función de los resultados que consiga de aquí a final de temporada.
El piloto argentino de la escudería F1ps3Offline, ha pasado al puesto de segundo piloto de la escudería, después de que su representante y la propia escudería llegaran a un acuerdo para lo que resta de temporada. Además, el contrato incluye algunas cláusulas por las que su renovación por el equipo estará en función de los resultados que consiga de aquí a final de temporada.Narzo es un piloto que se formó en categorías inferiores, entre las que coincidió con el actual líder del campeonato Ikaze. El actual líder ha prestado declaraciones a nuestro enviado especial en el circuito de Canadá, en las que ha afirmado que "Narzo es además de una gran persona un gran piloto. Recuerdo que en categorías inferiores tuvimos algunos duelos muy bonitos en la pista. Espero que podamos repetirlos ahora en la máxima categoría del motor". Además, ambos pilotos mantiene una muy buena relación, fruto de que Ikaze terminara sus declaraciones deseando mucha suerte a Narzo en lo que resta de temporada.
Rumores en el box de Machacadores
Se especula sobre la posibilidad de que Welyn deje la escudería
Fuentes cercanas al equipo Machacadores, actualmente cuarto en el Mundial de Constructores, han informado de que se está estudiando la posibilidad de quitar del puesto de segundo piloto a Welyn. Según parece la relación entre el piloto y el máximo mandatario de la escudería no son demasiado buenas y a esto hay que añadirle que en el pasado Gran Premio de Silverstone el equipo no sumó ni un punto, lo cual ha aumentado el nivel de crispación en el seno del equipo.
Fuentes cercanas al equipo Machacadores, actualmente cuarto en el Mundial de Constructores, han informado de que se está estudiando la posibilidad de quitar del puesto de segundo piloto a Welyn. Según parece la relación entre el piloto y el máximo mandatario de la escudería no son demasiado buenas y a esto hay que añadirle que en el pasado Gran Premio de Silverstone el equipo no sumó ni un punto, lo cual ha aumentado el nivel de crispación en el seno del equipo.Algunos miembros de nuestros medios de información han intentado hablar con el piloto y su representante pero no han querido prestar declaraciones porque a estas horas no hay nada cierto. Quién si han declarado han sido algunos de los compañeros del campeonato, como Conan, Lewis, y el mismisimo líder del campeonato, Ikaze. Los tres han coincidido en que "su marcha del campeonato sería una gran decepción porque es una gran persona tanto dentro como fuera de la pista".
En estos momentos es todo lo que podemos informar sobre el tema. Veremos que sucede en la jornada de mañana, la cual puede ser clave para el futuro del piloto. Esperamos se solucione cuanto antes y que Welyn pueda seguir ofreciendonos espectaculo durante muchos años más.
Calentando motores
Falta menos de una semana para el inicio del campeonato de GP2
A falta de poco menos de una semana para el inicio del campeonato de GP2, las escuderías están ultimando los últimos retoques en los monoplazas para poder afrontar con las máximas garantías el campeonato que se avecina. Recuerden que la primera carrera se disputará en medio del desierto, concretamente en el circuito de Sakhir (Bahrein) el próximo miércoles 20 de febrero a las 22:30 hora peninsular.
Según nos han informado miembros de los diferentes equipos, los pilotos están con muchas ganas de que empiece el campeonato, por lo que se nos presenta desde un principio un campeonato muy apasionante. ¿Quién será el vencedor de la primera carrera? A falta de poco menos de una semana para que de comienzo es toda un incógnita, veremos quien lo consigue finalmente.
A falta de poco menos de una semana para el inicio del campeonato de GP2, las escuderías están ultimando los últimos retoques en los monoplazas para poder afrontar con las máximas garantías el campeonato que se avecina. Recuerden que la primera carrera se disputará en medio del desierto, concretamente en el circuito de Sakhir (Bahrein) el próximo miércoles 20 de febrero a las 22:30 hora peninsular.Según nos han informado miembros de los diferentes equipos, los pilotos están con muchas ganas de que empiece el campeonato, por lo que se nos presenta desde un principio un campeonato muy apasionante. ¿Quién será el vencedor de la primera carrera? A falta de poco menos de una semana para que de comienzo es toda un incógnita, veremos quien lo consigue finalmente.
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